버지니아주는 프로젝트가 2년 가까이 일정이 지연될 수 있다는 통보를 받은 후 햄튼 로드 교량-터널 확장에 대한 계약업체와의 계약을 수정하여 주정부의 재정적 약속을 늘리기로 결정할것 같습니다.
원래 일정에 따르면 39억 달러 규모의 이 프로젝트는 2025년 11월까지 완공될 예정이었습니다. 그러나 계약업체인 햄튼 로드 커넥터 파트너스는 주 정부 관계자들에게 공사가 완료될 것 같지 않다고 말하며 600일 연장을 요청했습니다.
9월 20일 열린 연방교통위원회 회의에서 버지니아 교통부 직원은 노동 문제와 코로나19 및 글로벌 시장 영향 때문에 연기를 요청했다고 말했습니다. 비공개 회의 후 이사회는 주 고속도로 국장이 현재 프로젝트 계약을 수정할 수 있도록 허용하는 데 찬성표를 던졌습니다.
브룩 그로우(Brooke Grow) VDOT 대변인은 위원장이 아직 계약업체가 제공한 정보를 검토 중이며 어떤 조치도 취하지 않았다고 말했습니다.
햄튼 로드 커넥터 파트너스는 비용 증가에 대한 질문을 도로공사에 넘겼습니다.
위원회의 9월 투표는 위원장이 주정부와 해당 지역의 지역 자금이 교통 프로젝트에 어떻게 사용되는지 결정하는 지역 공무원 그룹인 햄튼 로드 교통 책임 위원회(Hampton Roads Transportation Accountability Commission)의 강화된 재정 약속을 포함하는 계약을 수정할 수 있는 권한을 부여합니다.
잠재적인 새로운 계약은 주정부가 고속도로 통로 개선 프로그램에서 확보할 수 있는 추가 비상 자금 5,300만 달러를 추가로 제공하고 건설 비용 증가에 3억 7,300만 달러의 상한선을 설정하도록 요구할 것입니다.
햄튼 로드 교량 터널 확장은 버지니아 역사상 가장 큰 규모의 고속도로 건설 프로젝트이며, 교통량이 많은 교량 터널 안팎의 혼잡을 줄이는 것을 목표로 합니다. 이 프로젝트에는 노퍽과 햄튼의 64번 주간 고속도로 약 10마일 구간을 따라 현재 4차선 구간을 확장하고 항구를 가로지르는 새로운 트윈 2차선 터널을 추가하는 작업이 포함됩니다.
4월에 시작된 터널 건설을 위한 채굴 작업이 진행 중입니다. 건설 직원들은 봄까지 굴착을 완료할 것으로 예상됩니다.
