한 주 의원은 버지니아 교통부가 제임스 강을 가로지르는 새로운 다리가 합당한지 연구하기를 원합니다.
하원 공동 결의안 5는 아직 상하 양원에서 통과되지 않았으며, VDOT에 “서리 카운티의 호그 아일랜드에서 제임스 시티 카운티까지 다리 건설의 필요성과 옵션을 연구”할 것을 요청하고 있습니다.
Del. Kim A. Taylor(R-피터스버그)는 1월 10일부터 시작되는 2024년 총회 회기를 앞두고 작년 말 이 결의안을 사전 제출했습니다. 테일러 의원의 82번째 하원 지역구에는 피터스버그 시, 딘위디 및 프린스 조지 카운티 일부, 서리 카운티 전체가 포함됩니다.
현재 서리와 히스토릭 트라이앵글을 연결하는 유일한 차량 교차로는 24시간 무료로 운행되는 제임스타운-스코틀랜드 페리입니다.
테일러는 이메일을 통해 “82지구 주민들은 더 많은 가족들이 우리 지구를 집이라고 부르면서 외부에서 출퇴근하는 경우가 많아지면서 우리 인프라 상태에 대해 우려하고 있습니다.”라고 말했습니다. “우리 인프라와 환경에 미치는 영향을 더 잘 이해하기 위해 두 지역을 연결하는 다리 건설의 잠재적 이점과 결과를 분석하기 위한 연구를 제안했습니다.”
제안된 결의안은 교량의 이점을 평가하고, 교차로 설계 초안을 작성하고, 건설 및 유지보수 비용을 추정하고, 해당 프로젝트에 자금을 지원하는 옵션을 고려하도록 VDOT에 지시하고 있습니다.
테일러 의원에 따르면, 이 아이디어는 제임스타운-스코틀랜드 페리를 대체하는 것이 아니라 페리 외에 다리를 건설하여 “우리 지역 간 더 빠르고 효율적인 교통”을 제공하는 것이며, 이는 많은 유권자들이 원하는 것입니다.
VDOT 관계자는 이 제안에 대한 논평을 거부했습니다.
결의안은 다리가 서리의 방문, 경제 및 주거 성장을 촉진하는 등 여러 가지 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 제안합니다. 초안에는 또한 다리가 “햄튼 로드 지역 전체의 교통에 도움이 될 것”이라고 명시되어 있습니다.
결의안은 또한 서리의 호그 아일랜드에서 제임스 시티 남동부까지 제안된 노선이 “제임스타운이나 연방의 다른 역사적 자산에 영향을 미치지 않을 것”이라고 명시하고 있습니다.
제임스타운 섬의 동쪽 끝에서 3마일 남짓 떨어진 호그 아일랜드는 북쪽으로 돌출되어 제임스 강이 굽어지는 지점으로, 호그 아일랜드 야생동물 관리 구역과 도미니언 에너지의 서리 발전소가 있는 곳입니다.
서리 카운티 수퍼바이저 위원회에서 베이컨스 캐슬 지구를 대표하는 월터 N. 하디 주니어는 햄튼 로드에서 종종 간과되는 지역에 대한 테일러의 노력에 박수를 보낸다고 말했습니다. 하디는 모든 사람이 자신만큼 새로운 교차로 건설에 열광하는 것은 아니라는 점을 인정하면서도 이 결의안은 단지 연구를 승인하는 것이지 건설을 승인하는 것은 아니라고 말했습니다.
하디는 제임스타운-스코틀랜드 페리에서 서쪽으로 약 25마일 떨어진 프린스 조지와 찰스 시티 카운티를 연결하는 벤자민 해리슨 기념 다리와 같이 좀 더 전원적인 성격의 교차로를 구상하고 있다고 말했습니다.
하디의 아버지인 고 월터 하디 시니어는 30여 년 전 서리의 수퍼바이저로 활동했으며, 지역 정책 입안자들이 마지막으로 서리와 히스토릭 트라이앵글을 잇는 다리에 대한 아이디어를 떠올렸을 때에도 하디의 부친은 서리의 수퍼바이저로 활동했습니다. 1991년 12월, 데일리 프레스는 “커먼웰스 교통위원회가 만장일치로 이 계획이 무산되었다”고 보도했습니다.
하디에 따르면 이러한 노력은 실패했지만, 페리를 자주 이용하는 노동자 계층 통근자들에게 부담이 되었던 통행료를 없애는 데는 성공했다고 합니다.
하디는 아버지의 유산이 실현되는 것을 보고 싶다고 말했지만, 그가 이 사업을 추진하는 데에는 더 실용적인 이유가 있습니다.
“다리는 인구의 변화를 관리하고, 더 빠른 응급 의료 및 경제 개발 기회를 제공하며, 카운티에 관광 수입을 증가시키고, 서리 카운티를 지도에 올리는 데 도움이 될 것입니다.”라고 그는 이메일에서 말했습니다.
그러나 호그 아일랜드와 가장 가까운 카운티 지역인 로버츠 지구를 대표하는 제임스 시티 카운티 수퍼바이저 존 맥글레넌은 회의적인 반응을 보였습니다.
맥글레넌은 “잠재적으로 도로에 상당한 부담을 주고 막대한 비용이 필요하며 의심할 여지 없이 논쟁의 여지가 있는 프로젝트가 제임스 시티 카운티에 이득이 될 것이라고 생각하지 않습니다.”라고 말했습니다.
이 결의안은 하원 위원회에 회부되며, 승인되면 양원 총회에서 통과되어야 하지만 주지사의 서명은 필요하지 않습니다.
