뉴포트 뉴스의 새로운 교통 센터가 거의 완공되어 올해 5월 또는 6월에 개장할 예정입니다.
워릭 대로와 64번 주간 고속도로 사이의 블랜드 대로에 있는 이 센터는 철도, 버스, 택시, 공항 셔틀의 허브가 될 것입니다. 뉴포트 뉴스/윌리엄스버그 공항에서 약 1마일 떨어진 곳에 위치하며, 워릭 대로에서 남쪽으로 9마일 떨어진 곳에 위치한 작은 규모의 암트랙 역을 대체할 것입니다.
“햄튼로드의 모든 다양한 교통 기관을 한곳으로 모으고 버지니아의 나머지 지역과 그 너머에서 햄튼로드에 접근할 수 있도록 합니다.”라고 프로젝트 설계에 참여한 WSP USA의 수석 건축가 Kelly Olt는 말합니다. “사람들이 이 지역으로 오도록 유도하고 있습니다.”
뉴포트뉴스의 킴 브래시 대변인은 5,300만 달러 규모의 프로젝트 대부분이 연방 및 주정부 보조금으로 충당되며, 시에서 148만 달러를 기부했다고 말했습니다. 이 중 130만 달러는 앳킨슨 블러바드 프로젝트에서 시 예산을 절약해 남은 것이라고 그녀는 말했습니다.
지난주에는 건축가, 햄튼 대학교 학생, 건축 기관인 AIA 햄튼 로드 소속 관계자들이 새 시설을 둘러보았습니다. 투어를 이끈 올트는 건물에 아직 점유 증명서가 필요하지만 대부분의 공사가 완료되었다고 말했습니다. 이 프로젝트의 건축 부분 계약자인 M.B. Kahn Construction, Co. Inc의 프로젝트 매니저인 마이크 카훈은 12월에 대부분의 공사가 마무리되었지만 아직 전자 제품에 대한 최종 테스트가 남아있다고 말했습니다.
올트는 새로운 위치가 공항, I-64 및 포트 유스티스 요새와 가까워 뉴포트 뉴스의 훌륭한 ‘허브’ 역할을 할 것이라고 말했습니다.
“사람들이 이 지역으로 들어오고 그곳에서 다른 곳으로 이동하기에 좋은 위치입니다.”라고 그녀는 말했습니다.
센터의 면적은 10,050평방피트로, 8,066평방피트의 스테이션과 1,984평방피트의 캐노피가 방문객을 비바람으로부터 보호하도록 설계되었습니다.
새 역의 공간 증가는 최근 암트랙이 경험한 승객 급증에 도움이 될 것입니다. 버지니아 여객 철도 당국은 2023년 한 해 동안 132만 명 이상의 승객이 주정부 지원 암트랙 버지니아 서비스를 이용했으며, 이는 2009년 주정부 지원 서비스가 시작된 이래 가장 높은 승객 수를 기록했다고 보고했습니다. 당국은 4개의 암트랙 버지니아 노선 모두 전년 대비 이용객 수가 증가했다고 보고했습니다. 뉴포트 뉴스의 47번 국도 승객 수는 363,835명으로 2022년에 비해 36.8% 증가했습니다.
이 지역에서 암트랙의 추가 확장이 진행 중일 수 있습니다. 연방 정부는 50만 달러를 들여 햄튼 로드와 주 서부를 연결하는 동서 간 기차 노선 건설을 연구할 계획입니다.
WSP USA의 부사장이자 토목 엔지니어인 지미 홀랜드 주니어는 이 프로젝트가 3단계로 진행된다고 말했습니다. 1단계는 부지에서 부적합한 자재를 그레이딩하고 제거하는 작업, 2단계는 궤도 설치 작업, 3단계는 역사 건물과 주차장 건설을 포함했습니다.
건물은 자연광이 많이 들어오고 암트랙의 색인 파란색을 사용했습니다. 올트는 이 시설에 택시 차선, 승객들이 햄튼 로드 트랜짓 버스 시스템을 이용할 수 있는 버스 노선, 여객 열차를 이 지역으로 가져오는 CSX 철도 노선이 포함되어 있다고 말했습니다.
지난주 투어에 참석했던 요크타운의 건축가 보니 배퍼는 새 역이 훨씬 작은 현재의 역에서 크게 개선되었다고 설명했습니다. 그녀는 이 역이 “현대적이고 멋져 보인다”고 말하며 시간이 지나도 “계속 그렇게 유지되기를 바란다”고 말했습니다.
올트는 이 센터가 모든 다양한 형태의 교통수단을 한데 모아 응집력 있게 만든다고 말했습니다. 그녀는 현재 도심에 살지 않는 이상 주민들이 누릴 수 있는 혜택이 아니라고 말했습니다. 그녀는 또한 현재의 암트랙 역보다 “더 크고 접근성이 뛰어나며” 훨씬 더 많은 주차 공간과 좌석을 갖추고 있어 상당한 업그레이드가 될 것이라고 말했습니다.
이 교통 센터는 당초 2022년에 개장할 예정이었지만 여러 가지 이유로 지연되었습니다. 그중 하나는 루카스 크릭의 CSX 철도 건널목에 18인치 및 24인치 상수도와 하수도를 건설하고 이전하는 일이었습니다. 또한 흙을 압축하여 프로젝트의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 튼튼하게 만드는 과정인 성토 작업이 예상보다 훨씬 오래 걸렸고, 열차의 안전한 통과를 보장할 수 있는 깃대를 찾는 데도 어려움이 있었습니다.
그리고 작년 3월, 뉴포트 뉴스의 엔지니어링 디렉터 대행 크레이그 갈란트(Craig M. Galant)는 공급망 문제로 인해 프로젝트가 더욱 지연되고 있다고 밝혔습니다.
하지만 브래시는 이제 센터가 5월 또는 6월에 개장할 예정이라고 말했습니다.
