버지니아주 노퍽(WAVY) – 햄튼 로드 교량-터널 확장 프로젝트가 기존 예상보다 18개월 늦은 2027년 8월에 완전히 완공될 예정입니다.
이는 2023년 8월에 VDOT가 10 On Your Side에 프로젝트의 터널 굴착 기계에 문제가 있으며 확장 공사가 예정보다 1년 정도 늦어지고 있다고 밝힌 이후 나온 결과입니다.
원래는 2020년 말에 39억 달러가 넘는 확장 공사가 시작된 후 2025년에 공사가 마무리될 것으로 예상하고 있었습니다.
VDOT는 목요일에 최근 발표를 통해 예상치 못한 상황으로 인해 변경이 이루어졌다고 밝혔습니다.
계약 업체인 햄튼 로드 커넥터 파트너스는 2022년 봄에 2019년 HRBT 계약을 체결한 이후 예상치 못한 비용과 일정에 영향을 받았다는 서류를 처음 제출했다고 합니다.
“VDOT는 HRTAC와 협의하여 주장된 영향의 장점, 영향 및 규모를 더 잘 이해하기 위해 HRCP와 긴 일련의 회의를 시작했습니다.”라고 VDOT는 말했습니다.
VDOT는 궁극적으로 2019년에 체결한 원래 계약을 수정하는 것이 프로젝트에 가장 이익이 된다고 판단했으며, 여기에는 완공 일정 변경과 조기 완공 인센티브(2026년 9월 25일까지 ‘실질적 완공’을 하는 경우 HRCP에 9천만 달러의 인센티브 지급)가 포함된다고 밝혔습니다.
이로써 프로젝트 비용은 “원래 예산인 39억 달러 내에서 거의 유지될 것”이라고 VDOT의 햄튼 로드 지역 엔지니어인 크리스토퍼 홀은 말합니다.
이러한 어려움에도 불구하고 헤드 디렉터는 이 프로젝트에서 “지금까지 엄청난 양의 작업이 이뤄졌다”고 말했습니다.
“HRCP는 15에이커 규모의 북섬 확장 공사, 북미에서 두 번째로 큰 터널 보링 기계 재조립, VDOT 역사상 최대 규모의 연속 콘크리트 타설 완료, 2개의 신규 터널 중 첫 번째 터널의 거의 90%에 달하는 굴착 및 건설 등 전례 없는 여러 가지 이정표를 달성했습니다.”
VDOT는 이 프로젝트의 실질적 완공이 2027년 2월 26일로 예정되어 있으며 “수정된 최종 완공일”은 2027년 8월 27일이라고 밝혔습니다.
한편 이 지역의 다른 주요 교량-터널 확장은 17.6마일 체서피크만 교량-터널에 새로운 터널을 건설하는 것으로 2027년 5월까지 완료되지 않을 것으로 예상됩니다. 7억 5천만 달러가 투입되는 이 확장 공사는 원래 2022년에 개통될 예정이었지만 몇 가지 문제에 직면했습니다. 가장 최근의 문제는 터널의 보링 머신이 해저의 대형 선박 닻에 부딪힌 것이었습니다.
