학교 주변에 과속 단속 카메라를 설치한 버지니아의 도시들은 정지 표지판과 횡단보도에 정지하지 않는 운전자들에게 벌금을 부과할 수 있게 될 것으로 보입니다.
노폭의 민주당 소속인 안젤리아 윌리엄스 그레이브스 상원의원의 법안으로 인해 법 집행 기관은 학교 주변 횡단보도, 고속도로 공사 구역, 위험도가 높은 교차로 구간에 횡단보도 카메라와 정지 표지판 카메라를 설치하고 운영할 수 있게 됩니다.
상원에서 24-14로 통과되어 하원 위원회에 있는 이 법안은 햄톤로드 안전 옹호자들과 시 공무원들의 지지를 얻었습니다. 그러나 유사한 카메라가 두 도시에서 과속 위반 딱지를 부적절하게 발부했다는 이유로 소송을 당한 바 있습니다. 또한, 과속 단속 카메라를 설치한 지역 도시들은 수백만 달러의 벌금을 부과받았습니다.
그레이브스는 1월 23일 상원 교통위원회 회의에서 “목표는 공을 숨기고 딱지를 발부하는 것이 아닙니다”라고 말했습니다. “이는 올바르지 않은 행동을 억제하기 위한 것입니다. 공공 안전 문제입니다.”
정지 표지판을 무시하거나 보행자에게 양보하지 않는 운전자가 카메라에 잡히고 기록되면, 운전자에게 100달러의 민사 벌금이 부과될 것이라고 그레이브스 의원에게 입법안을 제출한 로비스트 에드워드 멀렌(Edward Mullen)은 회의에서 말했다.
Mullen은 버지니아 공공 접근 프로젝트 웹페이지에 Obvio(인공지능 기반 교통 모니터링 시스템)의 로비스트로 등록되어 있습니다. Obvio의 CEO 겸 공동 설립자인 드루브 마헤슈와리(Dhruv Maheshwari)는 논평을 거부했습니다. Obvio의 정지 표지판 카메라는 워싱턴 지역의 시범 프로그램에 설치되어 있습니다. 2024년 메릴랜드 법이 통과된 후 허용되었습니다.
햄톤로드 교통 계획 기구(Hampton Roads Transportation Planning Organization)의 2024년 연구에 따르면, 보행자와 자전거 이용자가 관련된 사고가 치명적인 사고의 상당 부분을 차지하고 있습니다. 햄톤로드에서 2012년부터 2021년까지 발생한 전체 사고 중 보행자와 자전거 이용자 관련 사고는 2%에 불과했지만, 도로 사고 사망자 중 22%를 차지했습니다. 2021년 발생한 523건의 자전거 및 보행자 사고 중 41건이 사망 사고였습니다.
그 사고 중 일부는 노폭 주민인 리사 빌로우(Lisa Billow)의 집 근처인 라파예트 대로(Lafayette Boulevard)와 올리언스 서클(Orleans Circle) 교차로 부근에서 발생했습니다. 그녀는 교차로에 신호등이 설치되어 있음에도 불구하고 운전자가 제한 속도를 초과하여 지나가고 보행자에게 양보하지 않는 경우가 일상적으로 발생한다고 말했습니다.
약 1년 전, 빌로는 보행자가 길을 건널 때 차에 알리기 위해 흔들 수 있는 밝은 오렌지색 횡단보도 깃발을 구입했습니다. 이 깃발은 횡단보도 양쪽에 있는 상자에 보관되어 있으며, 보행자가 길을 건너기 전에 깃발을 흔들고 나서 다른 상자에 보관합니다.
빌로는 교통 카메라가 더 나은 해결책이 될 수 있다고 말했습니다.
“보행자 횡단보도에서 위반 신호를 보내는 교통 카메라를 설치하면 과속 차량을 확실히 잡을 수 있을 것입니다.”라고 빌로는 말했습니다.
그레이브스의 법안은 노폭, 햄톤, 버지니아 비치에서도 지지를 받고 있습니다. 세 도시의 대표자들은 상원 청문회에서 이 법안에 찬성하는 발언을 했습니다.
그레이브스는 이 법안이 기능적으로 신호등에서 속도 카메라를 허용하는 법과 유사하며, 법안 내용에 따르면 2020년부터 시행된 속도 제한 구역 법과 유사하다고 말했습니다. 이 속도 카메라에 대해 변호사이자 전직 의원인 팀 앤더슨이 소송을 제기했습니다. 그는 체사피크와 서폭 같은 지역이 제3자를 허용하고 있다고 주장했습니다.
벌금을 징수할 때 도시를 사칭하는 업체. 두 업체 모두 나중에 기각되었습니다.
비평가들은 또 다른 종류의 카메라 시스템인 Flock Safety의 자동 번호판 판독기가 경찰의 수사를 돕는 데, 주민들의 권리를 침해하면서 최대 한 달 동안 주민들을 추적할 수 있다고 말합니다. 지역 경찰은 이 판독기가 범죄자를 잡는 데 도움이 되었고 실종자를 찾는 데 도움이 되었다고 말합니다.
그레이브스는 교통 단속 카메라 설치에 대해 찬성하면서, 카메라에 저장된 데이터는 24시간마다 삭제된다고 말했습니다. 빌로는 개인정보 보호에 대한 우려를 인정하면서도, 데이터가 안전하게 보호되고 부적절하게 사용되지 않는다면 문제가 없다고 말했습니다.
