버지니아주 햄톤(DC News Now/WAVY) — 연방 항공청과 뉴스 보도에 따르면, 델타 항공기와 햄톤에 있는 랭글리 공군 기지의 미 공군 T-38 탈론이 금요일 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항에서 충돌할 뻔했다고 합니다.
FAA의 성명에 따르면, 델타항공 2983편은 오후 3시 15분경 이륙 허가를 받았습니다. 델타항공은 이 항공편이 워싱턴 D.C.와 미니애폴리스-세인트폴 간 정기 노선을 따라 운항 중이었다고 밝혔습니다.
FAA에 따르면, 이 항공기는 미 공군 T-38 탤런 4대가 비행 중이던 곳과 같은 시간에 알링턴 국립묘지로 비행 중이던 것으로 알려졌습니다.
그러나 CNN은 미국 공군 T-38 탈론이 랭글리에서 이륙 및 착륙했다고 보도했습니다. FlightRadar24의 정보를 인용했습니다. 추적 데이터 검토 결과, T-38 탈론이 델타 항공기와 공항을 지나 800피트 상공에서 시속 350마일 이상으로 비행하는 모습이 포착되었다고 합니다.
FAA는 델타 항공기가 다른 항공기가 근처에 있다는 기내 경보를 받았다고 밝혔습니다. 항공 교통 관제사는 두 항공기에 시정 지침을 내렸습니다.
델타 항공은 이 항공기에 두 명의 조종사와 3명의 승무원, 그리고 131명의 승객이 탑승하고 있었다고 밝혔습니다. 이 항공기는 에어버스 A319 기종입니다.
델타 항공은 성명서를 통해 “고객과 사람들의 안전보다 더 중요한 것은 없습니다. 그래서 승무원은 지침에 따라 항공기를 조종하는 절차를 따랐습니다”라고 말했습니다.
FAA는 이 아슬아슬한 사고에 대해 조사할 것이라고 밝혔습니다.
이번 주 초에 열린 청문회에서 1월 레이건 내셔널 공항 인근에서 발생한 비행기와 군용 헬리콥터의 치명적인 공중 충돌 사고로 67명이 사망한 사건에 대해 증언한 국가교통안전위원회 위원장 제니퍼 호먼디(Jennifer Homendy)가 FAA가 2011년까지 거슬러 올라가는 데이터에 따르면 비행기와 헬리콥터가 얼마나 가까이 접근했는지를 고려할 때 조종석 내부에서 충돌 경보가 적어도 한 달에 한 번 울렸다고 말한 이후에 나온 것입니다.
그러나 FAA는 아무런 조치를 취하지 않았다고 그녀는 말했습니다. 그리고 이 기관의 임시 행정관인 크리스 로셸로는 목요일 별도의 청문회에서 비행 안전을 보장하기 위해 더 많은 조치를 취해야 한다고 말했습니다.
NTSB와 의원들은 FAA가 레이건 워싱턴 내셔널 공항 근처에서 발생한 수많은 위험한 상황을 어떻게 간과했는지 의문을 제기했습니다.
