버지니아 비치의 드론 서비스 회사 DroneUp은 하늘을 넘어 배달 생태계를 구축하기 위해 확장하고 있습니다.
이 회사는 화요일 본사에서 드론 배송 범위를 확장하기 위해 키오스크 패키지 픽업 및 드롭오프 시스템을 공개했습니다.
DBX라고 불리는 데스티네이션 박스는 주차 공간 정도의 크기와 사람 키보다 몇 피트 더 큰 회색 보관함입니다. 각 상자 위에는 드론이 소포를 내려놓는 커다란 그물망 공간이 있습니다. 자동 엘리베이터가 상자 밖으로 올라와 소포를 집어 들고 내부에 보관합니다. 시연 중 드론업 직원은 상자 앞쪽의 작은 구멍을 통해 택배를 회수할 수 있었습니다.
배송 과정도 비슷하게 작동합니다: 소매업체나 레스토랑에서 상자에 물건을 넣으면 드론이 배송을 위해 물건을 픽업합니다. 고객은 반품을 맡길 수도 있습니다.
아마존 로커와 마찬가지로 드론이 찾으러 오거나 사람이 픽업할 때까지 구조물 내부의 30개 섹션에 패키지를 보관할 수 있습니다.
드론업의 최고 기술 책임자 존 버논은 이 배송 상자가 인근 아파트, 대학 캠퍼스, 오피스 공원 등으로 드론 배송을 확대하는 허브 역할을 할 수 있다고 말했습니다.
“또한 기존 배송 모델보다 훨씬 낮은 비용을 유지하면서 모든 고객에게 도달할 수 있는 방법을 찾아야 했습니다.”라고 버논은 행사에서 말했습니다.
이 회사의 CEO이자 설립자인 톰 워커는 공개 행사에서 드론업의 박스 및 기타 개선 사항은 아마존, 도어대시, 인스타카트 등의 기업이 주도하는 폭발적인 택배 부문을 혼란에 빠뜨리기 위한 시도라고 말했습니다. 그는 트럭과 같은 다른 배송 방식은 비효율적이고 환경 파괴적이라고 비판했습니다.
워커는 “우리는 수억 달러의 배송 비용을 절감할 수 있을 것”이라고 말했습니다.
또한 워커는 이 기술이 잠재적으로 생명을 구할 수 있다고 말했습니다. 미국 노동통계국에 따르면 2022년에 1,000명 이상의 트럭 운전사와 운전기사/판매원이 업무 중 사망했습니다.
현재 드론은 최대 10파운드의 물품을 배송할 수 있습니다. 이 제한도 워커를 막지는 못합니다. 행사에서 그는 현재 대부분의 배송 무게가 8파운드 이하라고 말했습니다.
이 회사는 상자와 함께 최대 시속 60마일로 비행하고, 30마일의 거리를 비행하며, 약 35마일의 바람 속에서도 비행하고, 비와 눈 속에서도 비행할 수 있는 새로운 드론 모델도 시연했습니다. 데모 도중 드론의 회전 로터로 인해 드론이 비틀어지고 회전하는 동안에도 드론 본체는 흔들림 없이 안정적으로 유지되었습니다.
