🚧 HRBT 새 다리, 이번 주말 개통 예정

– 윌러비 스핏(Willoughby Spit)과 남섬(South Island) 사이 구간 –

버지니아 교통국(VDOT)은 이번 주말, 햄톤 로드 브리지-터널(HRBT)의 윌러비 스핏과 남섬 사이에 새로 건설된 폭 202피트(약 61.5미터)의 다리로 동쪽 방향 교통을 전환할 계획이라고 밝혔습니다.

이 교통 전환은 토요일 밤부터 일요일 새벽 사이에 이루어질 예정입니다.

VDOT는 “운전자들은 기존의 동쪽 방향 터널을 계속 이용하게 되지만, 이번 전환은 새 메가 트레슬의 첫 공개를 의미한다”며 “이 구조물은 햄톤 로드 항만의 강한 염수 환경에 대응하도록 설계되었다”고 24일(금요일) 성명에서 밝혔습니다.

이번에 개통되는 새 다리는 노폭(Norfolk)과 햄톤(Hampton)을 잇는 주간고속도로 I-64 구간 확장 공사의 일부로, 총 39억 달러 규모의 프로젝트에 포함되어 있습니다.

VDOT 도로국장 스티븐 브리치(Stephen Brich)는
“이번 주말 새 남쪽 트레슬에 첫 차량이 진입하게 되는 것은 프로젝트와 지역사회 모두에게 큰 성과입니다. 2025년은 HRBT 확장 사업의 진전이 가장 뚜렷한 해가 될 것입니다.”라고 말했습니다.

새 다리는 처음에는 동쪽 방향 2개 차로만 사용되지만, 완공 후에는 왕복 8차선(방향별 4차선, 갓길 포함)으로 운영될 예정입니다.

이 다리는 기존 교각보다 약 13~27피트(약 4~8미터) 높게 설계되어 배수 기능을 개선하고, 바닷물 튀김으로부터 교각 부품을 보호합니다. 또한 스테인리스강과 탄소섬유를 사용하여 100년 이상 지속되는 내구성을 확보했다고 VDOT는 밝혔습니다.

새 다리로 교통이 전환되면, 시공사 Hampton Roads Connector Partners는 기존 동쪽 방향 트레슬을 철거하고 남은 구간의 건설을 완료할 계획입니다. 여기에는 윌러비 스핏의 서쪽 접근 구간 교량 건설과 남섬으로 연결되는 기존 교량 교체 작업도 포함됩니다.

이 남쪽 트레슬은 지난 18개월 동안 HRBT에서 완공된 두 번째 신규 교량이며, 1976년 HRBT가 확장된 이후 약 50년 만에 완공된 두 번째 신규 교량이라고 VDOT는 전했습니다.